은 투자 동전 브라티슬라바 다뉴브 강 최초의 증기선 항해 - 200주년

코인 세부정보

저자: acad. 조각품. Zbyněk Fojtů

소재: Ag 900, Cu 100

무게: 18g

직경: 34mm

가장자리: 비문: " – VIENNA – BRATISLAVA – BUDAPEST"

제조업체: 크렘니카 민트

조각사: Dalibor Schmidt

화물:

일반 버전의 경우 2,750개

프루프 버전 5,650개

배출: 2018년 5월 22일

10유로 상당의 은화 수집가의 주화 브라티슬라바 다뉴브 강 최초의 증기선 항해 - 200주년

증기의 세기인 19세기는 오스트리아 군주국에서도 증기선의 발달을 가져왔습니다. 이미 1817년에 Antal Bernhard/Anton Bernard(1779 – 1830)가 비엔나에서 건조한 최초의 캐롤라이나 증기선이 다뉴브 강에 나타났습니다. 나무 외륜선은 길이 15m, 폭 3.5m, 측면 높이 2.3m였습니다. 증기 기관은 24마력의 힘을 가졌으며 45톤의 화물을 상류로 끌 수 있었습니다. 1818년 9월 2일에 비엔나에서 브라티슬라바까지 3시간 동안 항해하면서 장거리 증기선의 시험이 실시되었습니다. 증기선은 Coronation Hill(오늘날 Námestie Ľudovíta Štúr) 맞은편 부두에 정박했습니다. 다음날 Pressburger Zeitung 신문에 따르면 그는 하류와 상류를 여러 차례 회전하고 Pest를 계속했습니다. 그는 1818년 9월 16일 페스트에서 출발하여 역사적인 첫 상류 항해를 시작했습니다. 낮에만 항해하여 1818년 9월 26일 코마르노에 도착했습니다.

앞면:

동전의 앞면은 1818년 브라티슬라바의 다뉴브 강을 항해한 최초의 증기선인 캐롤라이나 증기선의 증기 기관에 대한 기술 다이어그램을 보여줍니다. 동전 밭의 왼쪽 부분에는 슬로바키아 공화국의 국장이 있습니다. 그 위에는 슬로바키아의 이름이 있습니다. 동전 필드의 하단에는 2018년이 있습니다. 민트 Kremnica MK 마크와 동전 디자인 작성자의 양식화된 이니셜 akad. 조각품. Zbyňka Fojtů ZF는 코인 필드의 오른쪽 상단에 있습니다.

뒷면:

동전 뒷면에는 증기선 캐롤라이나호가 브라티슬라바의 현대적 전망을 배경으로 한 관점에서 보여집니다. 10 유로 동전의 액면가 지정은 동전 필드 하단의 설명에 있습니다. BRATISLAVA의 FIRST STEAMER IN BRATISLAVA라는 비문은 동전 필드 상단의 설명에 있습니다. 1818년 브라티슬라바의 다뉴브 강에서 최초의 기선 항해가 동전의 왼쪽 가장자리에 있습니다.